Audi Life Weblog

blogのネタにと思っていろいろしていると疲れて寝てしまうのでblogが書けません。ジレンマです。昨日 (8月7日)、レーダー探知機の電源をヒューズボックスから取ってみました。僕が使っているのはソーラー式で、それでもバッテリーが少なくなったらシガープラグコードをつないで充電するタイプなのですが、コードをつないでいる時にだけ働く機能があって、常時接続している状態にしたいと常々思っていました。コードをすっきりさせるために電源をヒューズボックスから取ろうと思ったのですが、不器用な僕にはこれが結構たいへんで。近々詳細を載せます。

今日 (8月8日)、涼むために秋芳洞まで行ってみました。行きは高速、帰りは下道を利用しましたが、国道は交通量が多く、帰ってきたらほとんど瀕死状態。何かと操作系が重々しいドイツ車ってストップ＆ゴーが苦手？　行きの高速ではピッチングが激しく感じてしまい、エンジンをフロントオーバーハングに積むアウディの弱点かなあ、なんて思ったり (ショックとかタイヤを替えることである程度改善できるような気もするけれど、構造的な弱点のような感じがする)。ここらへんのこともまた後日。