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一年点検

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A4を一年点検に出してきました。交換したのはエンジンオイル・フィルターとワイパーブレードラバーフロント2本。14,565kmでやっとオイル交換です。写真は代車で貸してもらったA3 2.0FSI。軽快によく走ります。6速ティプトロニックのできがよく、伝統的なトルクコンバータを使っているにもかかわらず、マニュアルモードでの変速 (特にシフトダウン) が結構速い。回転合わせが上手のようですが、何か特別なことをしているのでしょうか。細かいところでA4より高級感はありませんが、エンジンがよく回り音質もなかなか。明らかにA4の2.0リッターより速いです。高速も乗ってみましたが、少なくとも僕が出せるスピード域では十分安定しています。

しかし、いったんマルチトロニックに慣れた身体は変速ショックを大きく感じてしまいます。A3のトランスミッションは特に変速ショックが大きいわけではないと思うのですが、慣れというのは恐ろしいものです。戻ってきた愛車を運転すると、なんてスムーズな加速なんだと驚きます (でも遅い)。

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上の写真は今日前を走っていた60年代 (?) のメルセデス。230Sというエンブレムが付いていました。格好いいです。

コメント (3)

A3の代車、うらやましいです。
私も乗ってみたいなぁ~....
色もいいですね。
うらやましい、うらやましい、うらやましい~~!!

今日、坂道を登っていたらシフトが低い気がしたので無意識に+方向に動かしてしまいました。
でも、そのときティプトロじゃなくて、Dレンジに入っていたので、Nになっちゃったみたいなんです。
あわてて元にもどしたのですがガックンって感じで繋がりました。壊れなかったかしら....
同じ過ちをおかしたの、2度目です。
気をつけなくては....こんなこと間違えるの私くらいでしょうか??

A3でコーフンしてしまって、すっかり本題を忘れていました。
1年点検でワイパーブレード交換していただけるんですね。
こないだ半年点検のときに、きれいに拭き取れないのでみていただいたら、交換ということになりました。
でも1年点検じゃないので、有料でした....とほほです。あと半年我慢すればよかったのかしら?>おけち
オイルは半年毎に交換しています。環境にやさしくなくて、ちょっぴり罪の意識あります。

A3って運転していて愛おしくなります、なぜか。コンパクトで運転しやすいし、
軽いので、自分の身体にフィットしている感じというか。気に入っちゃいました。
いつでも試乗できるや、と思って試乗もしていなかったので、今回は初めて
運転したのですが、すぐに慣れて心地よかったですよ。

>今日、坂道を登っていたらシフトが低い気がしたので無意識に+方向に動かしてしまいました。

あ、それやりそうですね、気を付けないと。僕はマニュアルモードに入っている
ことに気づかず、ずっとシフトチェンジせず走っていることがあります。
「今日はいやにエンジンブレーキの利きが強いなー」とかのんきに運転して
いたら……ってことが何度かあります。

>でも1年点検じゃないので、有料でした....とほほです。あと半年我慢すればよかったのかしら?>おけち

フリーウェイプランの規定をチェックしたら、「点検時の状態により」交換する、とある
ので、本来無料なんじゃないでしょうか。「点検時」って一年点検だけなのかしら。

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2004年09月02日 22:39に投稿されたエントリーのページです。

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