
A3修理の代車がB7 A4 1.8Tだったので、S4と並べて見てみました。ホイールの大きさが違うとか、グリル形状が違うとか、外見で異なる箇所は色々ありますが、A4より10mmほど幅広のS4とではフェンダー形状がどう違うのか、一度きちんと検証をしたいと思っていました。写真は斜め前から。RS4と違って、フェンダー部分については、ふつうのA4との違いがよく分かりません。

後ろ姿。マフラーの本数、ディフューザー (?) 部分のデザイン、トランク上のリアスポイラーの有無などが一見して分かる違いです。ノーマルA4はかなりすっきりした感じで、背高に見えますが、(色の違いも大きいと思いますが) S4は少し締まって見えます。弥生美人っぽいB7のセダンには多少飾りがあったほうがよいようです。それを考えると、B6のリアのデザインというのは非常に洗練されていたと思います (逆に、S4であることのデザイン上の優位性というのがあまり感じられませんでしたが)。

フェンダー部分を拡大してみる。S4のリアフェンダーはもっこりしていて、ボリューム感があります。フロントフェンダー部分には差異を見いだせませんでした。写真の撮り方が悪かったのかもしれません。S4のリアは車高が低いため、タイヤが多少フェンダーにかぶり気味で、タイヤの上端がフェンダーに入り込んでいるように見えます。あと1cmくらい車高を下げた方がデザイン的には素敵でしょうか。
A4→S4のデザイン上の変更点は非常に小さく、控えめですね。A4----->S4----->|超えられない壁|----->RS4 という感じでしょうか。
コメント (2)
ピッチング対策のついでに車高調いれて一センチくらいさげませう^^
RS4のオバヘンは半端ないっす。
投稿者: taka | 2007年07月29日 11:20
5万km超えたら交換を考えるかなあ。
投稿者: daihiko
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2007年07月30日 22:42