アウディTTに「1.8TFSI」と「2.0TFSIクワトロ」が追加予定とのこと。噂では聞いていましたが、気になるのは、2.0Tのクワトロモデル。アサヒコムの記事によれば「油圧を発生させるアキュムレーターのスピードアップにより、後輪へのトルク伝達速度が上位モデルに採用されていた従来のシステムより早くなった」とのこと。ハルデックスユニットが新しいものになったんでしょうかね？ 気になります。
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アウディTTに「1.8TFSI」と「2.0TFSIクワトロ」が追加予定とのこと。噂では聞いていましたが、気になるのは、2.0Tのクワトロモデル。アサヒコムの記事によれば「油圧を発生させるアキュムレーターのスピードアップにより、後輪へのトルク伝達速度が上位モデルに採用されていた従来のシステムより早くなった」とのこと。ハルデックスユニットが新しいものになったんでしょうかね？ 気になります。
2008年05月01日 23:50に投稿されたエントリーのページです。
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